Как переделать аккумуляторный шуруповерт в сетевой

Недостаток аккумуляторного шуруповерта- довольно быстрый поломка аккумулятора, особенно у тех кто пользуется не постоянно, а от случая к случаю. Приобретать новый накладно и выбрасывать жалко. Проще когда шуруповёрт 12-14 вольт, с 18 вольт сложнее.
Я поступил следующим образом.
Просверлил в ручке отверстие под провод (3 метра) и припаял концы к клеммам, не испортив подсоединение аккумулятора. Именно в этой области удобно для правой руки. Провода подсоединяю к автомобильному выпрямитель (зарядное устройство). Возможно поставлю вилку, чтоб в автомобиль в прикуриватель. Разницы в работе никакой не заметил.

На батарее указано напряжение, соответственно для подключения шуруповерта к розетке понадобится блок питания с соответствующим напряжением, но это пол беды.
Вторая "беда" - вычислить какой ток потребления у шуруповерта под нагрузкой, и тут уже "просто подключить чтоб крутило" и "подключить так, чтоб работало как и от батареи" - две большие разницы, которые могут вылиться в кругленькую сумму (ну конечно всё относительно, но если вас не пугает сумма в эквиваленте 40-50 долларов, то тогда это не проблема).
Можно подобрать блок питания к примеру от ноутбука, если шуруповерт достаточно мощный, то от игрового ноутбука.
Главное не перепутать полярность при подключении.

Понятна ваша проблема, новый аккумулятор для нужной модели шуруповёрта бывает трудно найти, да и цена порой приближается к цене самого шуруповёрта. Я использую для питания шуруповёрта зарядное устройство для автомобильного аккумулятора (оно у меня до 10А), рабочее напряжение шуруповёрта 14В. подключаю к старому аккумулятору шуроповёрта, работает нормально, ничего не греется и не пришлось тратиться на отдельный блок питания. Хочу попробовать запитать от зарядного устройства самого шуруповёрта, но пока "руки не доходят".

Самый легкий способ это подключить через понижающий трансформатор. Но здесь нужны знания для расчёта вторичной обмотки трансформатора, а остальное - мелочи жизни.
У меня шуруповёрт на 4,8 V, батарея "померла", весной придётся что то думать тоже.
С другого угла, аккумуляторный тем и удобен что не требуется тащить провод.